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全球最大数字货运平台上市,超豪华投资军团曝光,高瓴收获上半年第16个IPO

来源:融中财经   作者:苗弋   时间:2021-06-23 10:05  字号选择:

满帮希望通过在数字化、标准化和智能化的物流基础设施,改变Fun88网站的道路运输行业,用技术手段重塑物流行业的未来。

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6月22日,期待已久的货运版滴滴——满帮集团成功赴美上市,股票代码“YMM”,总市值近210亿美元,成为“数字货运第一股”。


满帮集团由运满满与货车帮两家公司于2017年11月27日战略合并成立,是一家以大数据技术为依托,为货运司机和货主进行运输需求对接的网络货运平台。据招股书显示,目前满帮货物运输量和司机数量占市场份额超过64%,2020年全年平台总交易额达1738亿元,成为全球最大的数字货运平台。

 

值得注意的是,满帮背后聚集着一支超豪华资本军团。据融中财经统计,高瓴、软银、红杉Fun88网站、全明星投资基金、光速Fun88网站、云锋基金、GGV纪源资本、襄禾资本、老虎环球基金、钟鼎资本、金沙江创投、元生资本、腾讯、CMC资本、Baillie Gifford等数十家国内外知名机构均参与了满帮的成长。

 

对于此次满帮上市,高瓴合伙人黄立明表示:“6年前开始,高瓴投资就投资了满帮集团合并之前的前身,并在此后满帮的发展中五轮跟进、长期陪伴。高瓴始终相信,科技创新的目的是普惠所有人与行业。所以我们非常高兴地看到,通过持续不断的技术创新,满帮以数字化的方式深刻改造了万亿级货运行业,而驱动这一变革发生的是满帮团队为这一传统行业、为其中万千从业者提供更便利服务、更高效链接的初心。期待满帮作为行业领导者继续引领科技货运行业的发展,创造更大价值。”

 

红杉Fun88网站合伙人郭山汕表示,“在陪伴运满满和满帮7年的时光里,我们深刻感受到了团队非比寻常的斗志、坚持和忍耐。也感谢运满满和货车帮的创始团队和股东经过多年共同努力,创造了全球领先的智能货运平台。”


01

货运界“滴滴”,王刚又一得力之作


满帮的前身是运满满和货车帮。运满满是一家位于江苏南京的企业,货车帮则来自贵州贵阳。

 

在2014 O2O疯狂创业年代,传统货运行业开始借着O2O的风口搭上互联网。据媒体统计,到2015年底,主打车货匹配,拥有“用互联网改变物流行业”信念的这类企业就已多达200家,运满满和货车帮就是其中之二。

 

之后,凭借在意志力、组织力、技术手段上的优势,运满满和货车帮脱颖而出,受到多家资本青睐,共完成约7轮fun88。

 

在资本的助推之下,运满满和货车帮迅速成长,一如当年的滴滴、快递,运满满和货车帮陷入了补贴大战,双方元气大伤。2017年,因滴滴一战成名的天使投资人王刚成为扭转局面的关键人物。

 

2013年11月,王刚最早参与了运满满天使轮fun88,作为运满满创始人兼CEO张晖的天使投资人,王刚深得张晖的信任,在看到运满满和货车帮正在步滴滴、快的后尘之际,王刚提议提议合并两家公司。

 

当年8月,运满满和货车帮的管理层和主要股东开始探讨合并可能,此时的货车帮背后有十大金主,包括腾讯、百度、高瓴资本、元生资本等众多投资机构。为了解决背后的利益诉求,王刚历时三月,辗转深圳、杭州、成都、贵阳、上海、北京等地进行沟通谈判。

 

经过90天的谈判,两家近10亿美元估值的公司走到了一起。

 

得益于其在阿里的运营背景,以及滴滴的投资经验,由王刚亲自出任合并后新集团公司的CEO。2020年11月,王刚卸任CEO,交棒原运满满创始人张晖,王刚转而担任董事长。

 

截至目前,满帮的管理团队聚集了多名互联网及相关行业的资深人士。据招股书介绍,CFO蔡翀拥有超过12年的投行经验,曾先后供职于HSBC、Morgan Stanley、Citigroup等一线顶级投行;CSO(首席战略官)郭浪波及CRO(首席风险官)慎凯分别来自于百度与阿里巴巴,CCO(首席客户官)王正洪曾就职于阿里巴巴和58集团,均具备广阔的互联网及战略视野。

 

02

机构阵容强大,软银、高瓴、红杉压重注


合并之前,运满满和货车帮合计完成了7轮fun88。天使投资人王刚、红杉、高瓴、光速Fun88网站、襄禾资本、GGV纪源资本、云锋基金、Tiger Global Management 等均是重要投资方。

 

合并之后,满帮集团又宣布完成了2轮fun88。2018年4月,满帮获得19亿美元的E轮fun88;2020年11月,满帮又获得17亿美元的战略投资。早期投资者基本全部参与了两轮跟投,此外还引入Ward Ferry、软银、国新科创、腾讯、农银国际、元生资本、钟鼎资本、Baillie Gifford & Co等知名投资机构。


此轮fun88之后,满帮集团开始大力投入同城货运业务。


作为满帮的重要股东,高瓴从2015年开始投资,前后持续加注5轮,2020年11月,高瓴为满帮17亿美金fun88的主要领投方,目前持有满帮近4%的股份。


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此轮fun88之后,满帮集团开始大力投入同城货运业务。


近日,Fun88网站石化集团资本有限公司宣布,已完成对满帮集团的投资交割,将在能源、公路物流等领域布局大数据和人工智能等新兴技术,共同探索更多深度合作的可能性。

 

招股书显示,截至目前,软银、红杉、高瓴为满帮主要机构股东,上市前的股权占比分别为22.2%、7.2%与4%。


03

高瓴收获上半年第16个IPO

 

包含满帮在内,今年以来,高瓴已经收获16家企业的IPO。刚过去的一周,时代天使、科济药业、Lyell Immunopharma, Century Therapeutics、满帮集团陆续上市,加上即将于6月23日登陆科创板的纳微科技,高瓴一周内有6家被投企业完成IPO。 

 

满帮步入资本市场,是高瓴在科技物流赛道结出的又一硕果,作为国家基础设施,物流一直都是高瓴看好且重点关注的方向。包括满帮、货拉拉、京东物流、德邦、中通等国内头部物流企业的背后都能看到高瓴的身影,且均是长期投资人。

 

其中,京东物流在5月底已登陆港交所,在2017年京东物流分拆独立后的25亿美金fun88中,高瓴亦是重要领投方,为京东物流在打造物流和供应链体系的过程中发挥了重要作用。

 

此外,2018年2月,高瓴还参与了对全球物流仓储巨头普洛斯的私有化,交易金额达790亿,为亚洲迄今最大的私募股权并购案。

 

高瓴对融中财经表示,无论是满帮,亦或是京东物流,高瓴在加码物流产业时,更注重的都是产业内的科技创新。比如满帮解决行业挑战的关键是建立一个数字化、标准化和智能化的平台来无缝连接货主和卡车司机,从而形成自己独有的护城河。

 

根据招股书显示,2019及2020年,满帮营收分别达到24.7亿元与25.8亿元,毛利润分别为10.8亿元与12.7亿元,毛利率从44%上升至49%。此外,2020年公司Non-GAAP(基于非美国通用会计准则)净利润为2.81亿元,实现盈利。


2020年12⽉,满帮平均运单匹配时间为13分钟,比2019年12月提高了44.3%。此外,满帮还通过降低空驶率、减少燃料浪费,提升了环保表现。据估计,2020年,满帮通过更智能的物流基础设施支持减少了330,000公吨的碳排放。

 

满帮希望通过在数字化、标准化和智能化的物流基础设施,改变Fun88网站的道路运输行业,用技术手段重塑物流行业的未来。

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